土方调配图表的编制方法步骤:
1. 划分调配区
2. 计算土方量
3. 计算调配区之间的平均运距
4. 确定土方最优调配方案
5. 绘制土方调配图、调配平衡表
土方调配(cut-fill transition)指的是在建筑设计和施工中,经济合理地进行土方的运输的作业,包括土方运出及回填。
在使土方总运输量最小或土方总运输成本最小的条件下,确定填挖区土方的调配方向和数量,从而达到的目的。
划分调配区应注意下列几点:
1)调配区的范围应该与工程建(构)筑物的平面位置相协调,并考虑它们的开工顺序、工程的分期施工顺序。
2)调配区的大小应该满足土方施工主导机械(铲运机,挖土机等)的技术要求;
3)调配区的范围应该满足和土方工程量计算用的土方格网协调,通常可由若干个方格组成一个调配区;
4)当土方运距较大或场地范围内土方不平衡时,可根据附近地形,考虑就近取土或就近弃土,这时一个取土区或弃土区都可作为一个独立的调配区。
进行土方调配,必须根据现场的情况、有关技术资料、进度要求,土方施工方法与运输方法,综合考虑上述原则,并经计算比较,选择出经济合理的调配方案。土方调配的具体原则为:
(1)、挖方与填方平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运。
(2)、挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即运输路线和路程合理,运距最短,总土方运输量或运输费用最小。
(3)、合理保留表层耕作土,避免因取土或弃土降低耕地质量。
(4)、分区调配应与全场调配相协调、相结合,避免只顾局部平衡,任意挖填而破坏全局平衡。
(5)、土方调配应考虑近期施工与后期利用相结合。工程分期分批时,先期工程的土方余额应结合后期工程的需要而考虑其利用数量堆放位置,以便就近调配,堆放位置应为后期工程创造条件,力求避免重复挖运,先期工程有土方欠额时,可以由后期工程地点挖取。
(6)、调配应与地下构筑物的施工相结合,有地下设施需要填土,应留土后填。调配区划分还应尽可能与大型地下建筑物的施工相结合,避免土方重复开挖。
(7)、选择恰当的调配方向、运输路线。做到施工顺序合理,土方运输无对流和乱流现象,同时便于机械化施工。
(8)、选择适当的调配方向、运输线路,使土方机械和运输车辆的功效能够得到充分发挥。
(1)就近利用,以减少运量: 在半填半挖断面中,应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡,然后再作纵向调配,以减少总的运输量。
(2)不跨沟调运: 土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响,一般大沟不作跨越调运。 (3)高向低调运: 应注意施工的可能与方便,尽可能避免和减少上坡运土;位于山坡上的回头曲线段优先考虑上线向下线的土方竖向调运。
(4)经济合理性: 应进行远运利用与附近借土的经济比较(移挖作填与借土费用的比较)。 远运利用的费用:运输费用、装卸费等 借土费用:开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费 为使调配合理,必须根据地形情况和施工条件,选用适当的运输方式,确定合理的经济运距,用以分析工程用土是调运还是外借。
土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题,但这不是唯一的指标,还要综合考虑弃方或借方占地,赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时移挖作填虽然运距超出一些:运输费用可能稍高一些,但如能少占地,少影响农业生产,这样,对整体来说也未必是不经济的。
(5)不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配,以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。 (6)土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量,妥善处理。
借土应结合地形、农田规划等选择借土地点,并综合考虑借土还田,整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地,在可能条件下宜将弃土平整为可耕地,防止乱弃乱堆,或堵塞河流,损坏农田。
(1)挖方和填方基本达到平衡,减少重复倒运。
(2)挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即总土方运输量或运输费用最小。
(3)好土应用在回填密实度要求较高的地区,以避免出现质量问题。
(4)取土或弃土应尽量不占农田或少占农田,对弃土尽可能有规划的造田。
(5)分区调配应与全场调配相协调,避免只顾局部平衡,任意挖填而破坏全局平衡。
(6)调配应与地下构筑物的施工相结合,地下设施的填土应留土后填。
(7)选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序,避免土方运输过程中出现对流和乱流现象,同时便于机具调配、机械化施工。
一、土方调配的目的:土方调配的目的是在土方运输量或土方运输成本最低、施工方便的条件下,确定土方的调配方向和数量,从而缩短工期和提高经济效益。
二、土方调配的具体原则:1、挖方与填方平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运。2、挖方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即运输路线和路程合理,运距最短,总土方运输量或运输费用最小。
3、合理保留表层耕作土,避免因取土或弃土降低耕地质量。4、分区调配应与全场调配相协调、相结合,避免只顾局部平衡,任意挖填而破坏全局平衡。
5、土方调配应考虑近期施工与后期利用相结合。工程分期分批时,先期工程的土方余额应结合后期工程的需要而考虑其利用数量堆放位置,以便就近调配,堆放位置应为后期工程创造条件,力求避免重复挖运,先期工程有土方欠额时,可以由后期工程地点挖取。
6、调配应与地下构筑物的施工相结合,有地下设施需要填土,应留土后填。调配区划分还应尽可能与大型地下建筑物的施工相结合,避免土方重复开挖。
7、选择恰当的调配方向、运输路线。做到施工顺序合理,土方运输无对流和乱流现象,同时便于机械化施工。
8、选择适当的调配方向、运输线路,使土方机械和运输车辆的功效能够得到充分发挥。土方工程需要注意的有:1、人工开挖基坑、基槽的安全要求人工开挖时,作业人员必须按施工员的要求进行放坡或支撑防护。
作业人员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。2、机械挖土的安全要求参加机械挖土的人员要遵守所使用机械的安全操作规程,机械的各种安全装置齐全有效。
土方开挖的顺序应从上而下分层分段依次进行,禁止采用挖空底脚的操作方法,并且应该做好排水措施。3、预防土方坍塌的安全规定施工人员必须按安全技术交底要求进行挖掘作业。
土方开挖前必须作好降(排)水。挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。
(1)土方调配的原则:力求达到挖方与填方平衡和运距最短的原则;近期施工与后期利用的原则.进行土方调配,必须依据现场具体情况、有关技术资料、工期要求、土方施工方法与运输方法,综合上述原则,并经计算比较,选择经济合理的调配方案.
(2)调配区的划分应与房屋或建筑物得位置想协调,满足工程施工顺序和分期分批施工得要求,使近期施工与后期利用相结合;调配区得大小应使机械和车辆得功效得到充分的发挥;当土方运距较大或场内土方不平衡时,可根据附近地形,考虑就近借土或弃土,作为一个独立得调配区。
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